1955年出炉的包头市新市区总体规划为包头奠定了今后的大致的城市格局，并且这种肌理在今天的城市格局中仍可得到清晰的反映，被国内学者誉为“包头模式”。实践证明，这一次的规划是科学合理的，具有超前性和预见性，不仅很好地指导了当时的新城区建设，而且也为未来的城市规划提供了一个较为合理的参考模式，成为包头市60年来城市建设的主要依据。

　　◎工业用地作了充分预留。昆都仑河以西的宋家壕为包钢工业区，占地605公顷，并为包钢预留工业备用地265公顷。东北部二机部(即一机厂、二机厂、二电厂)工业区占地267公顷，另外在厂北侧预留工业备用地260多公顷。城市东南郊布置轻纺工业，免于对城市污染，预留用地300多公顷。西南郊布置化工业，包头站西北布置铁路机车修理、货车修理厂，占地80公顷，规划对以后工业发展作了较充分的预留地安排。

　　◎居住用地按人均76平方米规划在当时是较大的。规划城市主要干道使新市区工业厂址、住宅区与旧城区相连接，形成了城区大的骨架。这看似分散，却又紧密相联的城市布局为今天的包头城区建设发展提供了很大的发挥空间。

　　◎道路绿化的大手笔规划。在当时分为三级的道路系统规划中，50米宽以上为大街，30米宽以上为路，30米宽以下为道。60米宽的钢铁大街是道路系统的脊梁，由城市西入口到旧城区东出口形成了包头市的“百里长街”，60年来一直是包头市标志性大道。包头市绿化系统是参照了当时前苏联的公共卫生学指标进行。先确定工业区和居住区卫生防护绿带，包钢厂区与居住区间设1000米宽卫生林，在东北郊工业区与居住区间设600米宽卫生林。为了防风沙沿城市北侧设计了300米北郊防风林，城市绿地面积约占到了城区总面积的40%以上，这在今天的城市绿地规划中也属于大手笔。同时，也为我们现在的城市绿地发展提供了足够的预留地。